Поменяли их в 1960 гг. Вариантов нет, кроме общеизвестных по типам нумерации.
Информации по тому когда выходили в обращение банкноты с конкретной серией у меня нет, и никогда ее не видел.
Это явно не простой вопрос.
Спасибо, МИ64, за участие в обсуждении этой, на первый взгляд скучной темы.
Меня, банкноты этой серии заинтересовали после того, как я обнаружил, что 1 фэнь 1953 года можно купить на "Мешке" за 10 рублей. Вот тогда-то я и подумал, что он должен быть как минимум долгожителем. И вот что мне удалось раскопать в интернете:
1. Дата первой эмиссии банкнот образца 1953 года - 1 марта 1955 года. А значит можно предположить, что банкноты с серией из трёх римских цифр вышли в 1955 году.
2. Серия мелких номиналов - фэней, на которой изображены символы промышленного потенциала страны (грузовик, самолёт, корабль), является последней в бумажном исполнении. Их начали изымать из обращения 1 июля 2003 г. и закончили 1 апреля 2007 г.
3. На самом мелком номинале - 1 фэнь, изображён ЗИС-150. Завод FAW (First Automotive Works), выпускавший китайскую копию ЗиС-150 - Цзефан СА10, начал строиться в 1953 году, а первый грузовик сошел с конвейера завода Чанчуня только в 1956 году.
4. В 1961 и 1962 гг.. - 1 и 5 юаней были выпущены повторно, но в другом цвете.
5. Номиналы 3, 5 и 10 юаней 1953 г. печатались в СССР. Но после разногласий Мао с Хрущёвым они были изъяты из обращения к 15 мая 1964 года.
6. 1 цзяо был изъят из обращения в 1967 году, 1 юань (ранний) - в 1969-м, 2 цзяо - в 1971-м, 1 юань (поздний) - в 1973-м, 2 юаня - в 1976-м, 5 юаней (поздних) - в 1983-м. А к 1 январю 1999 года они перестали быть средствами платежа.
Вот такая оказалась интересная серия образца 1953 года. Буду очень признателен тем участникам форума, которые предоставят интересные данные об этой серии банкнот в этой ветке. Также буду благодарен форумчанам, которые поправят меня если я в чём то не прав. С уважением Лесник.